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Im Berichtsmonat September konnten die Werke zum sechsten Mal in Folge die Schrottpreise zurück-nehmen. Während dies von April bis August eher moderat geschah, lagen die Abschläge im aktuellen Monat je nach Werk, Sorte und Zeitpunkt des Abschlusses bei € 20 bis € 30 pro Tonne. Trotz der Feri-enzeit lag der Rohstahlausstoß der deutschen Stahlwerke im August bei 3,37 Mio. Tonnen und damit über der im Juli erzeugten Menge von 3,22 Mio. Tonnen. ...

Die Händler bezeichneten das Marktgeschehen im Berichtsmonat August als ausgesprochen ruhig zumal die drei größten Bundesländer NRW, Baden-Württemberg und Bayern Sommerferien hatten und Impulse aus dem Tiefseemarkt ausblieben. Laut Informationen aus Handelskreisen konnten die angebotenen Mengen verkauft werden. ...

Am Monatsanfang gingen die Verbraucher wegen des ferienbedingt zu erwartenden geringeren Verbrauchs von einem Schrottüberangebot aus. Preisabschläge von € 10 bis € 20 pro Tonne gegenüber dem Vormo-natspreis erschienen angemessen. Mit dem fester werdenden Schrottexportmarkt, zurückhaltenden Lieferan-ten und einem offensichtlich überschätzten Schrottangebot reduzierten die Abnehmer die Schrottpreise im Berichtsmonat Juli je nach Sorte und Bedarf letztendlich nur um durchschnittlich € 5 pro Tonne. ...

Je nach Sorte und Werk lag die Spanne der Abschläge im Berichtsmonat Juni letztendlich bei € 0 bis € 10 pro Tonne, wobei es ein Ost-Westgefälle bei den Preisen und ein Nord-Südgefälle beim Bedarf gab. Die vom Handel angebotenen Mengen konnten mit regionalen Einschränkungen verkauft werden, wobei Altschrotte stärker nachgefragt wurden als Neuschrotte. Zudem war der Preisrückgang nicht so stark, wie es die Entwick-lung im Tiefseemarkt hätte vermuten lassen. Laut Informationen aus Marktkreisen war der Umfang der Nach-laufmengen aus dem Vormonat recht ...

Nach weitgehend unveränderten Preisen im April konnten die deutschen Stahlwerke im Berichtsmonat Mai nicht zuletzt wegen schwacher Exportmöglichkeiten in Drittländer Abschläge von durchschnittlich € 10 pro Tonne durchsetzen. Der Schrottbedarf war wegen der unterschiedlichen Auslastung der Lang- und Flachstahlhersteller sehr ...