Categories ArchivesSchrottmarktbericht

Nach zum Teil wenig harmonischen Verhandlungen und einer je nach Werk reduzierten Produktion verbunden mit regional sehr unterschiedlichen Zukaufmengen senkten die deutschen Stahlwerke die Schrottpreise im Be-richtsmonat Juni um bis zu € 10 pro ...

Der Schrottbedarf war im Berichtsmonat Mai je nach Verbraucher sehr unterschiedlich. Während die Stahlwerke im Osten Deutschlands wegen ihrer guten Auslastung Schrott suchten und ihre Einkaufspreise je nach Verbrau-cher und Sorte um € 7,50 bis € 10 pro Tonne erhöht haben, war die Zukaufmenge im Norden ...

Nachdem die weltweite Edelstahl-Rostfreiproduktion bereits in den vorangegangenen Jahren jeweils neue Rekordmarken erreicht hatte, hat sich der Expansionsprozess auch im Jahres-verlauf 2019 weiter fortgesetzt. In der Aufgliederung nach den großen Produzentenländern/-Regionen ist wie so oft ein recht differenziertes Bild erkennbar... ...

Die weltweiten Maßnahmen zur Eindämmung der COVID-19 Pandemie sind in der modernen Industriegeschich-te beispiellos. Welche Folgen dies auf die weitere konjunkturelle Entwicklung haben wird ist nicht vorhersagbar. Der Bundeswirtschaftsminister spricht von massiven Nachfrage- und Angebotsschocks, durch die sich die noch am Jahresanfang positive Entwicklung der Konjunktur umkehrt. Dies war für die deutsche Schrottwirtschaft am Schrottaufkommen bereits deutlich zu spüren. ...

Vor dem Hintergrund der Ausbreitung des Coronavirus ändert sich das wirtschaftliche Umfeld immer schneller. Was gerade noch gilt, kann in der nächsten Stunde obsolet sein. Bis zum Redaktionsschluss war klar, dass die Bänder bei den europäischen Automobilhersteller je nach Produzent vorerst für zwei bis vier Wochen ab der 12./13. Kalenderwoche (KW) ...